大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么广州的出租车都不停的问题，于是小编就整理了4个相关介绍为什么广州的出租车都不停的解答，让我们一起看看吧。
1、为什么夜里路上没人,却还有那么多出租车?
一般出租车都是24小时运转的，白班和夜班都有在跑，但夜班很多人感觉大街上都没有啥人，会不会有生意呢，说到这里，这就是出租车司机的心酸呀。
其实大多数的兼职司机都是这样的，嫌上班的收入不高，或者经济压力比较大。所以晚上闲着也是闲着，出来跑滴滴赚点钱，总比和朋友出去喝酒打麻将要好点，最起码能带来收入。
这些夜班司机基本都是聚集在娱乐场所或酒店附近，等候最后一批夜归的人，因此大部分夜班出租车司机都是以受为主，等候这些夜归人。
所以虽然排好几个小时的队，但是拉上一个远途的就够大半天做得了。还有一种情况就是，出租车拉客人到机场，如果空车回去很不划算的，所以也加入到排队的队伍中去！做生意有很多方式，关键要看哪种方式合算。
对于那些老年人来说，他们可能还不会使用手机上的打车软件，因此他们出门的话，一般除了公共交通工具之外，就是会选择出租车了。
2、为什么出租车天天跑还耐开,私家车按时保养却常出毛病?
出租车配置低 首先我们要知道，配置越高的车，零部件的数量就越多，车辆出问题的概率就越大。
因为其运行时间长，所以说，出租车上的发动机总是保持一定的温度，不会骤然冷却，因此活塞、活塞环与气缸壁之间的磨损量也会很小，对发动机的影响也较小。
由于配置较低，所以出租车出毛病的地方远要比家用车更少一些，而这也就是出租车为什么经常使用，但是却不爱出毛病的原因。出租车的动力系统成熟可靠。
如果经常拿里程和私家车比，从而忽略了汽车老化带来的寿命缩短，并不代表出租车的耐久性比私家车好，而是他们开的里程更多。
3、为什么出租车日夜不停的跑,却比私家车耐用?
燃料不同 大家都知道，出租车在登记注册后，大部分会改气，相比汽油等来说，天然气的动力会不如汽油来的猛，但是却是清洁燃料，是不需要考虑什么积碳之类的问题的，而汽油车不同，积碳总是一个无法避免的问题。
私家车则是，规律性的上下班，偶尔开出去办事，基本都是短途。
有人说是因为出租车都是手动挡，结构比家用车简单多了。自然，故障率比私家车低很多。的确，这种说法有些道理。比如电子元器件多的车故障率比其他车高。
出租车一般都是手动变速箱，比较耐造。按时保养，机器一直运转，对发动机和变速箱的损耗是有限的。不过按照驾驶习惯，出租车离合器轮胎等等更换频率还是很高的。私家车按时保养，良好驾车习惯开个十五二十年不大修也是正常的。
4、出租车为什么不停?
安全考虑。根据查询环球网显示，西湖地区的交通非常拥堵，如让大量的出租车停在景区内，不仅会影响游客的观光体验，还会对交通造成更大的压力，所以西湖出租车不停。
这也正是因为网约出租车平台的出现，出租车直接可以在网上拉客，所以这些出租车就算有人跟他招手也不会停下，不仅大连市是这样，每个城市都是这样的。
燃料不同 大家都知道，出租车在登记注册后，大部分会改气，相比汽油等来说，天然气的动力会不如汽油来的猛，但是却是清洁燃料，是不需要考虑什么积碳之类的问题的，而汽油车不同，积碳总是一个无法避免的问题。
那是当然的，公交站停公交车的，出租车嘛，成都都设置了出租车上下客的点得嘛。
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